
第三天,怎麼感覺天氣越來越熱,一點都不習慣
今天的早餐是另外有名的鐘記燒餅,真的不錯吃哦!!有炭香~
今天的行程是北環!
來到本日第一站,跨海大橋~
澎湖跨海大橋全長共計2,494公尺,橫跨白沙、西嶼兩島之間的吼門水道,水流湍急,流速據說可達每秒3公尺,為澎湖海域第二險流。每當冬季東北季風來臨,更是怒濤洶湧,難以行船,因此,1965年始建跨海大橋,1970年完工通車,以解決漁翁島往來的交通困境。爾後,因橋樑腐蝕嚴重與橋梁坍蹋,於1984年拓寬陸堤,1996年完工通車成為雙車道新橋。遠望如海上長虹不但具觀光價值,也讓西嶼和白沙兩地交通暢流無阻。至今大橋西嶼端北側海域仍留有早期水泥柱和框架,靠西嶼一側留有斑駁的橋墩,分別說明早期西嶼電力是由高壓電線架跨海輸送,與舊橋功成身退的一段滄桑史。

路上的三角椎真礙眼!!才九點多.....又被曬到了@@
會長毛的石頭耶!!!在戶外拍完這地標,又躲進來吹冷氣了~

第二站,大菓葉
因為要爬一小段路,有些人又不想下車了....但,這是值得的哦!!



第三站~二崁傳統聚落保存區
二崁村於民國90年經內政部指定成為國內第一個傳統聚落保存區,近年來完成修復的古厝交由「二崁村聚落協進會」充分利用,發展成為具有在地文化特色的各項小型展覽館,有常民生活館、潮間帶館、社區博物館、漢藥館、童玩館、褒歌館等。走入二崁,映入眼簾,最吸睛的便是古厝牆上掛滿了當地居民自創的褒歌,內容描述生活點滴或傳頌男女思慕情懷,試著以閩南語唸唸看,保證趣味橫生。餓了走到柑仔店吃「土仁粿」、「金瓜粿」,渴了喝杯道地的杏仁茶,也有消暑的「小滿滿剉冰」。在古色古香的民宅內,聽老阿嬤最原汁原味的褒歌吟唱,或數人即興對唱,一來一往,創意十足,令人拍案叫絕,樂趣無窮。
大約在明朝末年,陳延益先生從金門渡海來到澎湖,由現今的大池村登陸後,在竹灣南側的龜山山腳下從事農漁業生活。成家立業後,家族成員逐漸增加,才決定遷移到竹灣附近的二崁定居。清朝道光年間逐漸發展成為一個聚落,甲午戰爭之後,傳統生計活動已不敷生活支用,許多青年只好離鄉背井,到台灣工作,村落逐漸沒落。
陳家古厝為二崁古厝之代表首選,興建於西元1910年,是由陳嶺、陳邦二兄弟,移居台南經營中藥行致富並返鄉擴建原有古厝,光耀門楣。「三落大厝」的豪華格局,為澎湖絕無僅有的一間古厝,目前已列為縣定古蹟。
當年設計修建古厝的師父年僅29歲左右,來自池東村。從陳家建築細節觀察,整體建築及彩繪、梁柱等頗富創意,不論木雕、磁磚彩繪與石刻都典雅生動。格局上,由外至內逐漸隱密的設計,依循的傳統民宅工法,兼具安全性,堪稱為當地中西合璧的建築代表作品。

猜猜...這是什麼??
是......."便所"啦~真好玩!!
這裡倒處都有俚語~



一定要試試這裡的杏仁茶,一杯四十





有歷史的浮球.....


傳香~


這種矮牆可以擋風~

第四站~通梁古榕
通梁村保安宮前超過300年的老榕樹,是澎湖綠蔭最大的神木,共計擁有95根氣根的老榕,綠蔭覆蓋廟前空地形成一片乘涼歇息的廣場,若是沒有認真觀察,實在難以相信全是來自於同一棵樹的枝幹。
關於古榕的歷史,目前還沒有確定的答案。有一傳說清朝康熙年間,一艘商船行經通梁附近吼門海域,卻不幸發生海難,僅存一株樹苗隨潮水漂至通梁海岸,通梁村民將其撿回,栽種於廟前。由此推算,通梁古榕栽種至今可能有300歲以上的高齡。
另一傳說則認為通梁古榕可能只有200年的歷史,根據中國人的栽植習慣,大多在廟宇落成後,才會栽種樹木,從保安宮建立的歷史看。距今大約為200多年,那麼通梁古榕也許要比傳說少100歲,姑且不論其何種說法正確,古榕綠蔭奇觀,倒是值得探訪。

樹頭已經枯死囉!!

嚐嚐仙人掌果的味道

不免俗的吃吃仙人掌冰(但聽說再過去一點的易家比較好吃哦!)

第五站~中屯風力園區

樹頭已經枯死囉!!

嚐嚐仙人掌果的味道

不免俗的吃吃仙人掌冰(但聽說再過去一點的易家比較好吃哦!)

第五站~中屯風力園區
中屯古地名叫做中墩,因座落於澎湖本島和白沙島之間形成土墩而得名,光復後取諧音為中屯。後來分別興建了永安橋和中正橋北接白沙、南接澎湖本島。之後加上跨海大橋的興建,才將馬公、湖西、白沙跟西嶼四個鄉市連成一氣。
風力發電廠位於澎湖縣白沙鄉中屯村,於2001年10月正式商業運轉,風力發電廠位於中屯第二苗圃,目前已規劃為風車公園,成為澎湖縣白沙鄉的著名旅遊景點和新地標。這座風力發電廠為台灣第二座,是澎湖第三代風力發電機,風力發電機組二期總計設置八組,每組可發電600千瓦,以電腦控制變速功能。當風力變化時,葉片的角度亦可隨之調整,轉速便可隨著發電需求調整,以維持穩定的發電功率。
真的越近中午太陽越毒,已經沒人想下車拍照了......只有我和導遊下車,迅速拍一拍上車走人



用餐啦!!今天的午餐是在這很特別的餐廳用餐

這是喝飲料的碗

很有"味道"的洗手間

用餐環境



第六站生活博物館


可以了解澎湖的人文歷史也不錯哦~可惜冷氣不夠涼
最後我們是搭PM3:30的飛機回高雄,但二點就到囉!!
大家入境前先拿取在媽宮的伴手禮(店家都會將客人的伴手禮直接送到機場),入境後再去拿免稅品,之後就是.....睡覺等飛機(一樣冷氣不夠冷.....)

回程因為有颱風影響,能見度不佳,而且有不穩定的氣流....
安全抵達啦.......
話說這天因為有事要去巨蛋聽演講,結果搭接駁車到左營,請朋友來接我,之後回台南因為沒人順路,我自己搭高捷,高鐵,接駁車才回到安平呢!
這一天,我坐了全部的交通工具了(只差沒坐船)....真的只能用舟車勞頓來形容了~~
真的越近中午太陽越毒,已經沒人想下車拍照了......只有我和導遊下車,迅速拍一拍上車走人



用餐啦!!今天的午餐是在這很特別的餐廳用餐

這是喝飲料的碗

很有"味道"的洗手間

用餐環境



第六站生活博物館


- 生博館歷經10年擘畫,3億資金的籌建,曾經有許多紛擾的評價,但是當它開幕的那一日,生博館那雙宛如說書人豐沛情感的眼神,定會讓我們重新注視它存在的必然,甚至感謝它的存在。展館一樓門口外場以象徵澎湖意象的巨大「澎壺」裝置藝術展現澎湖人達觀、刻苦,以及多元生活樣貌的意象,走入大廳一樓,從澎湖每個角落透過鏡頭捕捉而來的100張笑臉拼湊出迎賓微笑牆,往2樓的至3樓的電梯高懸著不僅僅是半天鳥的圖騰,更有繚繞如實境的鳥鳴囀囀,2樓至3樓為展市區,4樓以上為研習講演區。2樓映入眼簾的第一景是澎湖開拓史,3樓曳展而開的是澎湖常民生活的百貌,館內綜觀三大特色包括:蒐集大量常民生活器物與古物;透過模型製作濃縮出許多生活場域的實物,以及到每個角落針對廟會、做食、節慶活動的實地收音還原生活百籟。生活博物館的真、美與質感就是透過這三個主軸特色呈獻,印象深刻。
可以了解澎湖的人文歷史也不錯哦~可惜冷氣不夠涼
最後我們是搭PM3:30的飛機回高雄,但二點就到囉!!
大家入境前先拿取在媽宮的伴手禮(店家都會將客人的伴手禮直接送到機場),入境後再去拿免稅品,之後就是.....睡覺等飛機(一樣冷氣不夠冷.....)

回程因為有颱風影響,能見度不佳,而且有不穩定的氣流....
安全抵達啦.......
話說這天因為有事要去巨蛋聽演講,結果搭接駁車到左營,請朋友來接我,之後回台南因為沒人順路,我自己搭高捷,高鐵,接駁車才回到安平呢!
這一天,我坐了全部的交通工具了(只差沒坐船)....真的只能用舟車勞頓來形容了~~
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